1. Τα αυτοκίνητα οχήματα είναι εφοδιασμένα με συ -
στήματα τροχοπέδησης, τα οποία μπορεί να χειρίζεται με
ευχέρεια ο οδηγός από τη θέση οδήγησης και είναι ικανά
να εκτελούν τις πιο κάτω λειτουργίες τροχοπέδησης:
α) τροχοπέδηση πορείας, ικανή να επιβραδύνει την
κίνηση του οχήματος, μέχρι να το σταματήσει, με τρόπο
ασφαλή, ταχύ και αποτελεσματικό, όποιες και αν είναι οι
συνθήκες φόρτωσής του και οποιαδήποτε η ανωφερική
ή κατωφερική κλίση της οδού,
β) τροχοπέδηση στάθμευσης, ικανή να συγκρατεί το
όχημα ακίνητο, όποιες και αν είναι οι συνθήκες φόρ-
τωσής του και σε σημαντική ανωφερική ή κατωφερική
κλίση της οδού. Οι επιφάνειες τριβής της τροχοπέδης
αυτής διατηρούνται στη θέση πέδησης με συσκευή, η
ενέργεια της οποίας είναι καθαρά μηχανική,
γ) τροχοπέδηση έκτακτης ανάγκης (δευτερεύουσα),
ικανή να επιβραδύνει την κίνηση του οχήματος, μέχρι να
το σταματήσει σε εύλογη απόσταση, όποιες και αν είναι
οι συνθήκες φόρτωσής του, ακόμη και σε περίπτωση
αποτυχίας της τροχοπέδης πορείας.
2. Τα συστήματα πέδησης της παρ. 1 μπορούν να
έχουν κοινά τμήματα. Ο συνδυασμός των συστημά -
των αυτών επιτρέπεται μόνον όταν μπορούν να λει -
τουργήσουν με δύο (2) τουλάχιστον ανεξάρτητους
χειρισμούς.
3. Η τροχοπέδη πορείας επενεργεί σε όλους τους τρο-
χούς του οχήματος.
4. Η τροχοπέδη στάθμευσης και η τροχοπέδη έκτακτης
ανάγκης επενεργούν σε έναν (1) τουλάχιστον τροχό σε
κάθε πλευρά του άξονα κατά μήκος του οχήματος.
5. Η τροχοπέδη πορείας και η τροχοπέδη στάθμευσης
επενεργούν σε επιφάνειες τριβής σταθερά συνδεδεμένες
με το σύστημα των τροχών, δια μέσου στοιχείων επαρ-
κούς αντοχής.
6. Όταν η τροχοπέδη βρίσκεται σε κατάσταση πέδη-
σης, οι επιφάνειες τριβής δεν επιτρέπεται να μπορούν
να αποσυνδέονται. Η αποσύνδεση αυτή είναι δυνατή σε
ορισμένες επιφάνειες τριβής στη μεν τροχοπέδη στάθ-
μευσης μόνο μετά από ενέργεια του οδηγού, στη δε τρο-
χοπέδη πορείας ή έκτακτης ανάγκης, αν εξασφαλίζεται
η αποτελεσματικότητα της πέδησης.
7. Το σύνολο των τμημάτων του συστήματος τροχο-
πέδησης πορείας σχεδιάζεται και κατασκευάζεται κατά
τέτοιο τρόπο, ώστε να εξασφαλίζεται η αποτελεσματι -
κότητα της πέδησης μετά από παρατεταμένη ή επανα -
λαμβανόμενη επενέργεια.
8. Η επενέργεια της τροχοπέδης πορείας κατανέμε-
ται κατάλληλα και συγχρονίζεται μεταξύ των διάφορων
αξόνων του οχήματος.
9. Εάν η τροχοπέδη πορείας ενεργοποιείται υποβοηθη-
τικά ή εξ ολοκλήρου από πηγή ενέργειας, πλην της μυϊκής
ενέργειας του οδηγού, εξασφαλίζεται η δυνατότητα ακι-
νητοποίησης του οχήματος μέσα σε εύλογη απόσταση,
ακόμη και σε περίπτωση αποτυχίας της πηγής ενέργειας.
10. Οι παραβάσεις για αυτόν που θέτει στην κυκλοφο-
ρία και για αυτόν που οδηγεί αυτοκίνητο όχημα που δεν
είναι εφοδιασμένο με σύστημα τροχοπέδησης, το οποίο
να λειτουργεί σύμφωνα το παρόν, κατατάσσονται στην
κατηγορία Ε2-Β.